蚌埠閘擴建船閘建在淮河干流河道上，船閘建設(shè)規(guī)模為Ⅲ級、1000噸級船舶標準，最大水級7.2m，位于老船閘右側(cè)，分洪道與老船閘之間，擴建船閘與老船閘共用引航道，上、下游引航道對稱布置，引航道內(nèi)布置導(dǎo)航墻和靠船墩，上、下行船舶、船隊過閘均采用直線進閘，曲線出閘方式，船閘設(shè)計年過閘能力3000萬噸。主體結(jié)構(gòu)總長283m，閘室規(guī)模為230.0×23.0×3.5m（長×寬×水深），上、下閘首和閘室為鋼筋砼整體式結(jié)構(gòu)，分散輸水系統(tǒng)，上、下閘首工作門采用人字閘門。船閘擴建工程于2007年12月28日開工，計劃2010年5月份竣工通航，工程建成后解決了制約淮河水運發(fā)展的“瓶頸”問題，促進腹地的經(jīng)濟發(fā)展。
