基坑深井降水、深水圍堰和深基坑支護(hù)是水利工程經(jīng)常遇到的技術(shù)難題，我院現(xiàn)已形成一套較為成熟的關(guān)鍵技術(shù)解決方案。
施工處承擔(dān)過多個大型工程基坑深井降水設(shè)計(jì)工作。采用清水固壁成井、濾管段外包濾料等工藝，同時根據(jù)井位布置，計(jì)算基坑內(nèi)部不同位置位勢，再調(diào)整井位布置等工藝措施和方法，在多個工程成功應(yīng)用。如某泵站工程基坑面積10400m2，周邊共布置深井35口，內(nèi)外圈布置，分級降水，降水深度達(dá)15米左右；某船閘加固工程基坑面積4000m2，沿閘室兩側(cè)布置約30口深井，降深超過15m，均保證了基坑干地條件下施工。
我省沿江和沿淮地區(qū)一些節(jié)制閘的新建和加固工程，河道水深達(dá)8～10m，圍堰最大擋水高度10m，圍堰基礎(chǔ)為淤質(zhì)土和淤泥，厚達(dá)1～3m，承載力低，水中拋填圍堰穩(wěn)定性差，通過采取拋石固腳，控制水中倒土的含水量、拋填速率、土料粒徑等技術(shù)措施，在裕溪閘除險加固、新建黃灣閘等工程的圍堰填筑中均取得成功，經(jīng)受住了高水頭擋水考驗(yàn)。
水利工程深基坑通常無對撐、拉錨等有利條件，支護(hù)條件差，通過對單、雙排鉆孔灌注樁支護(hù)以及地連墻支護(hù)等多種支護(hù)體系的研究和應(yīng)用，解決了多個復(fù)線船閘和泵站等工程深基坑支護(hù)難題，積累了豐富的深基坑支護(hù)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。